一、構件運輸的準備工作

1．制定運輸方案

包括擬定運輸方法、選擇起重機械（裝卸構件用）和運輸車輛。此項工作應根據運輸構件的重量、外形和數量，裝卸車現場和運輸道路情況，施工單位或當地的起重機械和運輸車輛的供應條件以及經濟效益等因素綜合考慮進行。

2．設計并制作運輸架

根據構件的重量和外形尺寸設計制作各種類型構件的運輸架。設計時應盡量考慮多種構件能夠通用。

3．驗算構件強度

對鋼筋混凝土構件，根據運輸方案所確定的條件，驗算構件在最不利截面處的抗裂度，避免在運輸中出現裂縫。如有出現裂縫的可能，應進行加固處理。

4．清查構件

清查構件的型號、質量和數量，有無加蓋合格印和出廠合格證書等。

5．察看運輸路線

此項工作應組織有司機參加的有關人員進行，主要察看道路情況，沿途上空有無障礙物，公路橋的允許負荷量，通過的涵洞凈空尺寸等。如不能滿足車輛順利通行，應及時采取措施。此外，應注意沿途是否橫穿鐵道，如有應查清火車通過道口的時間，以免發生交通事故。

二、 構件運輸基本要求

1．運輸道路必須平整堅實，經常維修，并有足夠的路面寬度和轉彎半徑。載重汽車的單行道寬度不得小于3.5m，拖車的單行道寬度不得小于4m，雙行道寬度不得小于6m；采用單行道時，要有適當的會車點。載重汽車的轉彎半徑不得小于10m，半拖式拖車的轉彎半徑不宜小于15m，全拖式拖車的轉彎半徑不宜小于20m。

2．構件運輸時的混凝土強度，如設計無要求時，一般構件不應低于設計強度等級的70%，薄壁構件應達到100%。

3．鋼筋混凝土構件的墊點和裝卸車時的吊點，不論上車運輸或卸車堆放，都應按設計要求進行。疊放在車上或堆放在現場上的構件，構件之間的墊木要在同一條垂直線上，且厚度相等。

4．構件在運輸時要固定牢靠，以防在運輸中途傾倒，或在道路轉彎時車速過高被甩出。對于重心較高、支承面較窄的構件，應用支架固定。

5．根據路面情況掌握行車速度。道路拐彎必須降低車速。

6．根據工期、運距、構件重量、尺寸和類型以及工地具體情況，選擇合適的運輸車輛和裝卸機械。

7．根據吊裝順序，先吊先運，保證配套供應。

8．對于不容易調頭和又重又長的構件，應根據其安裝方向確定裝車方向，以利于卸車就位。必要時，在加工場地生產時，就應進行合理安排。

9．構件進場應按結構構件吊裝平面布置圖所示位置堆放，以免二次倒運。

10．采用公路運輸時，若通過橋涵或隧道，則裝載高度，對二級以上公路不應超過5m；對三、四級公路不應超過4.5m。

11.運輸宜安排在夜間，安排避開限行時間。

三、 構件運輸方法

1、上崗前應檢查各種工具、吊具、鋼絲繩是否完好、齊全。

2、按施工單位要求挑選所需型號的構件。

3、發現構件有型號選錯的要及時更換，不得發錯型號。發現構件有外觀質量問題的（如有磕碰現象）及時通知修補工進行修補。

4、選好的構件需開好出庫交接單合格證，出庫單合格證應按公司要求認真填寫，不應有錯填漏填現象。

5、調度應把指定的出庫交接單合格證發放給貨車司機，并調派吊車、掛車、轉運工、修補工人進行裝車。

6、構件裝車后保證構件平穩，檢查墻板與架子之間是否縫隙，如有縫隙吊起重新裝車。

7、裝第一塊墻板時用鋼絲繩把墻板與架子固定，裝第二塊時吊車應輕起輕落，避免墻板從掛車掉落。裝車時應兩面對裝，保證掛車的平衡性，確保安全。

圖表 1  專用墻板運輸架

圖表 2 運輸裝車

8、墻板吊起時檢查墻板套筒內及埋件內是否有混凝土殘留物，如有及時進行清理。鋼筋有彎曲的及時用專用工具進行處理。

9、裝車后掛車司機應用鋼絲繩把墻板和車體連接牢固。鋼絲繩與墻板接觸面應墊上護角工具（如抹布、膠皮、木方等），避免墻板磨損。

10、裝小構件時，例如疊合板，樓梯，空調板等，應選擇高度一致的木方并將其在每層構件的相同位置墊放，保證小構件的平穩，避免小構件運輸中斷裂搖晃。

11、裝車后對構件型號進行查看是否有型號錯噴漏噴現象，在裝車過程中如有磕碰現象，仍需進行修補，確保無誤后方可發出。

12、發貨人員需檢查噴號是否清晰，準確。(具體包括標志，生產日期、墻板型號、墻板樓號等)

13、發貨過程中吊車轉運人員等應積極配合調度進行工作，確保工作高質、高效的完成。。

14、如遇特殊問題（如個別構件發錯等）應及時向班長說明情況，等待處理。

四、構件堆放場

裝配式混凝土構件或在專業構件加工廠生產運至施工現場吊裝前，一般都需脫模吊運至堆放場存放。

圖表 3 專用存板架

1、 構件堆放方法

構件堆放根據構件的剛度、受力情況及外形尺寸采取平放或立放。裝配式墻板類構件一般采取立放，存放在專用的固定架上；梁及小板構件可以采用平放。

2、構件堆放注意事項

（1）堆放場地地面必須平整堅實，排水良好，以防構件因地面不均勻下沉而造成傾斜或傾倒摔壞；

（2）構件應按工程名稱、構件型號、吊裝順序分別堆放。堆放的位置在起重機范圍以內；

（3）構件堆放的墊點應設在設計規定的位置。如設計未規定，應通過計算確定；

（4）對側向剛度差，重心較高，支承面較窄的構件，在堆放時，除兩端墊方木外，并須在兩側加設撐木，或使用專業存放架；

（5）成垛堆放或疊層堆放的構件，應以100mm×50mm的長方木墊隔開。各層墊木的位置應緊靠吊環外側并在同一條垂直線上。堆放高度應根據構件形狀、重量、尺寸和堆垛的穩定性來決定。一般情況下，柱子不超過兩層，梁不宜超過3層，大型屋面板不超過8層。

（6）構件疊層堆放時必須將各層的支點墊實，并應根據地面耐壓力確定下層構件的支墊面積。如一個墊點用一根道木不夠可用兩根道木

（7）構件堆放必須有一定掛鉤和綁扎操作的空間。相鄰的梁板類構件凈距不得小于0.2m；